Un helicòpter bimotor en un heliport de muntanya amb cims nevats al fons

Helicòpters

Lloguer d’helicòpter

De la ciutat directament a un hotel palau, una estació de muntanya o una ciutat santa, aterrant on cap avió no pot arribar.

On el portem

Per a què serveix millor un helicòpter

Trasllats

De l’aeroport a un resort, o entre dues ciutats a poques hores de carretera: Delhi–Agra, Gurgaon–Chandigarh, Mumbai–Alibaug o Lonavala.

Palaus i hotels

Un aterratge a prop d’un hotel palau del Rajasthan, si té una zona aprovada, o a l’heliport més proper amb un trajecte curt en cotxe.

Pelegrinatges

Kedarnath i el Char Dham a l’Uttarakhand, Vaishno Devi, Shirdi i Tirupati, amb horaris pensats al voltant dels rituals.

Llocs remots

Valls, finques i llocs lluny de qualsevol pista, i filmacions aèries per a produccions.

Quin helicòpter

Monomotor o bimotor

Monomotor
Bell 407, Airbus H125. Vols de dia amb bon temps, per a pelegrinatges, vols panoràmics i salts regionals. Normalment un sol pilot.
Bimotor
Leonardo A109S, Bell 429, Airbus H145. Dos pilots, cabina més silenciosa i certificació per a vol nocturn, instrumental i sobre ciutats.
Passatgers
Normalment de quatre a sis, segons l’helicòpter, l’altitud, la temperatura i l’equipatge. L’operador confirma el nombre per a cada vol.
Equipatge
Només bosses toves, i menys que en un avió: en un helicòpter compten el pes i l’equilibri.

Zones d’aterratge

Com s’organitza un aterratge

1

Comprovem el lloc

Cada zona d’aterratge necessita el permís del propietari i una revisió de seguretat de la tripulació, a més de les autoritzacions de trànsit aeri i locals quan calguin.

2

L’operador obté els permisos

L’operador demana les autoritzacions i confirma la franja horària.

3

Una alternativa si cal

Si un lloc no es pot autoritzar, aterrem a l’heliport autoritzat més proper i acabem el trajecte en cotxe.

4

El dia del vol

Una sessió informativa de seguretat a l’heliport i, després, el vol. Si el temps empitjora, decideix el pilot i entra en joc el nostre pla per carretera.

Terminis

Amb quanta antelació demanar-ho

Per a un trasllat urbà o una ruta habitual, normalment li podem mostrar opcions en menys d’una hora. Les noves zones d’aterratge i els vols amb diverses parades porten més temps, perquè cada heliport s’ha de comprovar i autoritzar.

A la temporada de casaments i als mesos de pelegrinatge, pregunti tan aviat com pugui.

Preus orientatius

Quant costa normalment

Tarifes habituals del mercat indi el 2026, sense el GST del 18% quan s’aplica, a unes 106 ₹ per 1 €. El pressupost escrit dona el preu exacte per a la seva data i aeronau.

Monomotor
1.200–1.800 € per hora
Bimotor
1.900–3.000 € per hora
Arribada en helicòpter a un casament
2.850–6.600 €

Demanar un vol

Digui’ns la data, la ruta i quantes persones volen

Responem amb opcions d’aeronau i un pressupost per escrit, normalment el mateix dia. Preguntar no costa res ni el compromet.