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Descreva o voo
A data, a rota, quantos voam e necessidades especiais: bagagem, catering, uma maca, um animal.
Aviação privada
Jatos privados e helicópteros
Dois dias de estrada passam a uma hora de voo. Organizamos jatos privados, helicópteros e voos médicos com operadores aprovados pela DGCA, e integramo-los no resto da sua viagem.
O que organizamos
Seis maneiras de voar
Jatos privados
De turbo-hélices a jatos de longo curso, entre quaisquer aeroportos da Índia e para os países vizinhos.
Helicópteros
Transferes na cidade, estâncias de montanha, palácios e locais sem pista.
Char Dham de helicóptero
Voos privados em direção a Kedarnath, Badrinath, Gangotri e Yamunotri.
Casamentos e eventos
A chegada dos noivos de helicóptero, ou um jato para os convidados.
Ambulância aérea
Voos médicos dentro da Índia e de regresso ao seu país.
Voos de reposicionamento
Voos só de ida quando um avião se reposiciona, muitas vezes bem mais baratos do que um fretamento completo.
Porquê voar em privado
Quando vale a pena
A Índia é enorme e as estradas são lentas. Um avião privado faz sentido quando o tempo é curto, quando o grupo é grande o suficiente para dividir o custo, ou quando nenhuma companhia regular serve o local.
- Deli–Udaipur em cerca de uma hora, em vez de um dia de estrada
- Dois hotéis-palácio no mesmo dia, com o almoço pelo meio
- O seu próprio horário: parte quando está pronto, não quando a companhia decide
- Pequenos aeroportos e heliportos onde os voos regulares nunca chegam
- Uma cabine tranquila para uma família, um casamento ou uma reunião de administração
Como funciona
Do pedido à descolagem
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Compare as opções
Pedimos aeronaves e preços a operadores aprovados pela DGCA e mostramos-lhe as opções lado a lado, com o tipo de avião e o que está incluído.
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Confirmação por escrito
Verificamos a licença e o seguro do operador e confirmamos por escrito o voo, a tripulação e os horários.
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Voe
O seu motorista leva-o ao terminal ou ao heliporto. A assistência em terra e os transferes nas duas pontas fazem parte do plano.
Bom saber
Segurança e regras
- Só operadores licenciados
- Na Índia, só os titulares de uma licença de operador não regular da DGCA (NSOP) podem transportar passageiros pagantes. Aeronaves de registo privado não podem ser fretadas, e nunca as usamos.
- Quem pilota
- O operador mantém o controlo total da aeronave, da tripulação e da decisão de voar. Nós organizamos e coordenamos; não operamos aeronaves.
- Meteorologia
- Os pilotos decidem no próprio dia. Os helicópteros monomotor só voam de dia e com boa visibilidade, por isso temos sempre um plano por estrada.
- Preços
- Cada voo é orçamentado para a sua rota e data. Os voos fretados na Índia pagam GST, normalmente 18 %. O orçamento detalha o que inclui antes de confirmar.
Planear um voo
Rotas e tempos
Rotas e tempos de voo
Tempos de voo habituais entre as principais cidades e os aeroportos a que chegamos na Índia e no estrangeiro.
Para agências de viagens
Voos orçamentados para apresentar aos seus clientes com a sua marca.
Eventos e delegações
Aeronaves para convidados VIP, oradores e visitas oficiais.
Pedir um voo
Diga-nos a data, a rota e quantos vão voar
Respondemos com opções de aeronave e um orçamento escrito, normalmente no mesmo dia. Perguntar não custa nada nem o compromete.