1
Írja le a repülést
A dátum, az útvonal, az utasok száma és a különleges igények: poggyász, ellátás, hordágy, háziállat.
Magánrepülés
Magánrepülőgépek és helikopterek
A kétnapos autózásból egyórás repülés lesz. DGCA által engedélyezett üzemeltetőkkel szervezünk magánrepülőgépeket, helikoptereket és betegszállító járatokat, és beillesztjük őket az utazás többi részébe.
Amit megszervezünk
Hatféle repülés
Magánrepülőgépek
Légcsavaros gépektől a nagy hatótávú jetekig, India bármely két repülőtere között és a szomszédos országokba.
Helikopterek
Városi transzferek, hegyi üdülőhelyek, paloták és kifutópálya nélküli helyek.
Csár Dhám helikopterrel
Magánjáratok Kedarnath, Badrinath, Gangotri és Jamunotri felé.
Esküvők és rendezvények
Az ifjú pár érkezése helikopterrel, vagy egy jet a vendégeknek.
Légimentés
Betegszállító járatok Indián belül és haza, az Ön országába.
Üres utak
Egyirányú áthelyező járatok, gyakran jóval olcsóbban, mint egy teljes bérlés.
Miért magángéppel
Mikor éri meg
India hatalmas, az utak lassúak. Magángépet akkor érdemes választani, ha kevés az idő, ha a csoport elég nagy a költség megosztásához, vagy ha az adott helyre nem jár menetrend szerinti járat.
- Delhi–Udaipur nagyjából egy óra alatt, egy egész nap autózás helyett
- Két palotaszálloda ugyanazon a napon, köztük ebéddel
- Saját menetrend: akkor indul, amikor készen áll, nem amikor a légitársaság
- Kis repülőterek és helikopter-leszállóhelyek, ahová menetrend szerinti járat nem jut el
- Csendes utastér egy családnak, egy esküvői társaságnak vagy egy igazgatósági ülésnek
Hogyan működik
A kéréstől a felszállásig
2
Hasonlítsa össze
DGCA által engedélyezett üzemeltetőktől kérünk gépeket és árakat, és egymás mellett mutatjuk be a lehetőségeket a géptípussal és a tartalommal.
3
Írásos visszaigazolás
Ellenőrizzük az üzemeltető engedélyét és biztosítását, majd írásban visszaigazoljuk a járatot, a személyzetet és az időpontokat.
4
Felszállás
A sofőr elviszi a terminálhoz vagy a leszállóhelyre. A földi kiszolgálás és a transzferek mindkét végen a terv részei.
Jó tudni
Biztonság és szabályok
- Csak engedélyes üzemeltetők
- Indiában fizető utast csak a DGCA nem menetrend szerinti üzemeltetési engedélyével (NSOP) rendelkezők szállíthatnak. Magáncélra lajstromozott gépet nem lehet bérelni, és mi soha nem is használunk ilyet.
- Ki repül
- Az üzemeltető teljes felelősséggel dönt a gépről, a személyzetről és a repülésről. Mi szervezünk és koordinálunk; repülőgépet nem üzemeltetünk.
- Időjárás
- A pilóták aznap döntenek. Az egyhajtóműves helikopterek csak nappal és jó látási viszonyok között repülnek, ezért mindig van tartalék közúti tervünk.
- Árak
- Minden járatra az útvonal és a dátum alapján adunk ajánlatot. Indiában a bérelt járatokra GST vonatkozik, általában 18%. Az ajánlat a visszaigazolás előtt mutatja, mi szerepel benne.
Repülés tervezése
Útvonalak és időtartamok
Repülés kérése
Adja meg a dátumot, az útvonalat és az utasok számát
Géptípus-ajánlatokkal és írásos árajánlattal válaszolunk, többnyire még aznap. Az érdeklődés díjtalan és kötelezettség nélküli.