1
Kirjeldage lendu
Kuupäev, marsruut, reisijate arv ja erivajadused: pagas, toitlustus, kanderaam, lemmikloom.
Eralennud
Eralennukid ja helikopterid
Kaks päeva autosõitu muutub tunniks lennuks. Korraldame eralennukeid, helikoptereid ja meditsiinilende DGCA heakskiiduga vedajatega ning sobitame need ülejäänud reisi sisse.
Mida korraldame
Kuus võimalust lennata
Eralennukid
Turbopropellerlennukitest kaugsõidu reaktiivlennukiteni, mis tahes India lennujaamade vahel ja naaberriikidesse.
Helikopterid
Linnatransfeerid, mägikuurortid, paleed ja kohad, kus pole lennurada.
Char Dham helikopteriga
Eralennud Kedarnathi, Badrinathi, Gangotrisse ja Yamunotrisse.
Pulmad ja üritused
Pruutpaari saabumine helikopteriga või lennuk külalistele.
Lennukiirabi
Meditsiinilennud India piires ja tagasi teie koduriiki.
Tühjad lennud
Ühesuunalised lennud, kui lennukit ümber paigutatakse, sageli palju odavamalt kui täielik tšarter.
Miks lennata privaatselt
Millal see end ära tasub
India on tohutu ja teed on aeglased. Eralennuk on mõistlik, kui aega on vähe, kui seltskond on piisavalt suur, et kulu jagada, või kui sinna ei lenda ükski liinilend.
- Delhi–Udaipur umbes tunniga, mitte päevaga autos
- Kaks paleehotelli ühel päeval, lõunasöök vahepeal
- Teie enda ajakava: tõusete õhku, kui olete valmis, mitte siis, kui lennufirma otsustab
- Väikesed lennujaamad ja kopteriväljakud, kuhu liinilennud kunagi ei jõua
- Vaikne salong perele, pulmaseltskonnale või juhatuse koosolekuks
Kuidas see käib
Päringust õhkutõusuni
2
Võrrelge võimalusi
Küsime DGCA heakskiiduga vedajatelt lennukeid ja hindu ning näitame võimalusi kõrvuti, koos lennukitüübi ja hinna sisuga.
3
Kirjalik kinnitus
Kontrollime vedaja litsentsi ja kindlustust ning kinnitame seejärel kirjalikult lennu, meeskonna ja ajad.
4
Lennake
Autojuht viib teid terminali või kopteriväljakule. Maapealne teenindus ja transfeerid mõlemas otsas on plaani osa.
Hea teada
Ohutus ja reeglid
- Ainult litsentseeritud vedajad
- Indias tohivad tasulisi reisijaid vedada ainult DGCA mitteregulaarse lennutegevuse (NSOP) loa omanikud. Eraviisiliselt registreeritud lennukeid ei tohi välja rentida ja me ei kasuta neid kunagi.
- Kes juhib
- Vedajal on täielik kontroll lennuki, meeskonna ja lennuotsuse üle. Meie korraldame ja koordineerime; me ei käita lennukeid.
- Ilm
- Piloodid otsustavad lennupäeval. Ühemootorilised helikopterid lendavad ainult päeval ja hea nähtavusega, seega on meil alati varuplaan maanteel.
- Hinnad
- Igale lennule tehakse pakkumine konkreetse marsruudi ja kuupäeva jaoks. Tšarterlendudele Indias kehtib GST, tavaliselt 18%. Enne kinnitamist näete pakkumisest, mis on hinnas.
Planeerige lend
Marsruudid ja ajad
Lennupäring
Öelge meile kuupäev, marsruut ja mitu inimest lendab
Vastame lennukivalikute ja kirjaliku pakkumisega, tavaliselt samal päeval. Päring on tasuta ega kohusta teid millekski.